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正舉新材:做好行業標桿,創新謀出發展

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正舉新材:做好行業標桿,創新謀出發展
洛陽正舉新材料科技有限公司是一家專業生產研發銷售隧道逃生設施一體的企業,由于目前隧道逃生管道市場已泛濫,被不法分子和商家以高性能聚錄乙烯(pvc)和回料材質生產出的逃生管道以次充好,低廉的價格和原材料擾亂市場,讓很多用戶對此產品材質產生很大的誤會。
正舉新材研發出新的隧道逃生管道以及配套設施,推出的共混融入基礎技術,使保證分子量不變的情況下,產品更具有優勢。

正舉共混融入擠出隧道逃生管道優異性:
 
1、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
 
2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
 
3、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
 
設置隧道逃生管的的意義:
逃生管系統使用簡便,安裝和移動所用時間短,設備簡單易行,易于操作,投入不大,經濟效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現隧道關門塌方事故,該系統可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經濟效益巨大。
 
隧道逃生管對管材的要求:
1、要保證逃生管厚度不小于10mm
2、逃生管徑不小于60cm
3、每節逃生管長度為1.5米—3米
4、逃生管可手動拆卸,連接牢固
5、逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。
6、對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業。
 
逃生管道結構尺寸設計:
 
根據應用人體測量學的先驅美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,
 阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的最小直徑為585mm。 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。
 
同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
 
隧道逃生管道可靠性驗證:
 
實驗目的:一、通過將尺寸規格相近的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。二、采用尺寸規格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
 
實驗結論:隧道逃生管道首次采用超高分子量聚乙烯管材對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。最后,通過對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
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