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正舉逃生管道助力 南昌瑤湖隧道

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正舉逃生管道助力 南昌瑤湖隧道

 

南昌瑤湖隧道即將開工建設了!江西省機電設備招標有限公司受南昌市政公用投資控股有限責任公司委托,就瑤湖隧道工程交通詳細規劃項目,11月19日開始進行國內公開招標。

瑤湖隧道工程西起學院一路,沿艾溪湖二路,往東與德昌高速立交相接,全長約5.5公里,計劃2020年6月開工,2022年6月竣工,總投資36億元。
洛陽正舉新材料專業為隧道工程提供安全設施物資,正舉隧道逃生管道共混融入擠出技術更是為隧道安全工程添磚加瓦.
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在350萬左右的線型結構熱塑性工程塑料。 世界上最早由 美國Allied Chemical公司于1957年實現工業化。 此后德國Hoechst公司、德國Her-cules公司、日本三井石油化學公司等也 投入工業化生產。我國于1964年最早研制成功并投入工業生產。 
   超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能,具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域,具有廣泛的引用前景。 
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

 
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